Vad ska man köpa för ny bil 2022? Vi guidar dig och rekommenderar nya bränslesnåla bilar på den svenska bilmarknaden 2022, som klarar Folksams säkerhets- och utsläppskrav.
En rad säkerhetssystem såsom autobromssystem för både fotgängare och cyklister och filavåkningsvarnare eller filhållningsstöd måste vara standard
Samtliga bilar på listan är laddbara eller drivs med alternativa bränslen
Titta på listan med de rekommenderade nya bilarna innan du ger dig iväg till bilhandlaren!
Säkra nya bilar 2022 med låga utsläpp
Vårt urval
Här hittar du ett urval av nya bilar 2022; miljösmarta bilar med bra säkerhet och lågt utsläpp av koldioxid. Du kan sortera urvalet efter de olika kolumnerna och även jämföra olika modeller med varandra.
Uppgifterna är hämtade från JATO Dynamics och bilfabrikanternas generalagenter. Vi reserverar oss för eventuella felaktigheter i data.
Därför guidar vi
Vi är ett kundägt företag - när vi möter en kund möter vi också en ägare. Vi engagerar oss i det som är viktigt för dig och genom att rekommendera säkra bilar med låga koldioxidutsläpp, vill vi bidra till en tryggare tillvaro i en hållbar värld.
Dessutom sänker vi våra kostnader i och med att du förebygger skador. Det är en fördel för våra ägare – det vill säga för dig och mig.
Folksams trafikforskare Anders Ydenius om rekommendationerna
Anders Ydenius, trafiksäkerhetsforskare, varför skapar ni den här guiden av säkra bilar med låga koldioxidutsläpp?
– Eftersom vi engagerar oss i det som är viktigt för våra kunder vill vi spara liv och värna om miljön. Vi vill styra utvecklingen av nya bilar mot högre säkerhet och lägre miljöpåverkan. Vi vill påverka bilvalen både hos bilköpare inom och utanför Folksam.
Eftersom en ny bil rullar i snitt 17 år har det på sikt stor betydelse vilka bilar som köps som nya
Anders Ydenius, trafiksäkerhetsforskare
Men varför är det så viktigt?
– Eftersom en ny bil rullar i snitt 17 år, är det framför allt viktigt att påverka de stora inköparna av personbilar - till exempel kommuner och företag. På sikt påverkar det också den begagnade marknaden. Vi kan alltså påverka hur bilflottan ser ut långt efter 2030.
Vilka krav ställer ni på årets urval?
– Det är tuffa krav på säkerhet och miljöprestanda. Eftersom utvecklingen inom de här områdena går snabbt framåt justerar vi kraven varje år. Autobroms för oskyddade trafikanter är givetvis ett standardkrav för att skydda fotgängare och cyklister liksom filvarningssystem.
– Utsläppskraven är tufft satta och siktar mot en utsläppsfri bilflotta till 2030. Redan nu består listan endast av laddbara modeller alternativt med gas-, vätgas- eller etanoldrift.
Bilar som släpper ut 50 gram koldioxid eller mindre ges ett statligt bidrag, du hittar dem genom att välja ”Klimatbonusbil”
Hur använder ni urvalet på Folksam?
– När du som kund väljer en bil från vår lista, ger vi dig en försäkringsrabatt under tre år som tack för att du väljer en säker bil med lågt koldioxidutsläpp. Ungefär hälften av alla biluthyrningar görs till försäkringsbranschen i samband med en bilskada och det är en stor andel bilar. Vi ställer krav på att de måste kunna erbjuda bilar från vårt urval.
– Folksamanställda som väljer personalbil måste välja bland dem som finns på listan.
– Nästan sextio procent av nya bilar köps av juridiska personer som företag, kommuner och landsting som vi kan påverka och vägleda i deras val av stora bilflottor. Externa företag kan fritt använda den här listan som underlag i sina egna fordonspolicyer.
Säkerhetskrav 2022
Hur hittar jag en säker bil? Alla bilar vi rekommenderar uppfyller våra säkerhets- och utsläppskrav , som ses över en gång per år. Här kan du läsa mer om vad vi undersöker när det gäller säkra bilar.
Våra säkerhetskrav
Krav på krocksäkerhet
De bilar vi godkänner ska uppfylla de här kraven:
Krocksäkerhetskrav
Minst fyrtio procent bättre än medelbilen i Folksams undersökning “Hur säker är bilen?” (samtliga storleksklasser) eller:
Minst fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktester
Krocktestresultat från Euro NCAP får inte vara äldre än från 2016
Letar du efter en säker begagnad bil? Titta i vår rapport "Hur säker är bilen?".
Bilen måste ha ett dokumenterat effektivt whiplashskydd, vilket kan uppvisas genom krocktester eller verkliga data. Minst ett av villkoren måste vara uppfyllt:
Effektiviteten måste vara i nivå med skydd som visat sig bra både i krockprov och verkliga olyckor.
Resultat från krocktester
Betyget "Good” i framsätet i Euro NCAP:s Whiplash protection från testår 2014
Tre poäng eller bättre i EuroNCAPS:s Whiplash protection före testår 2014
Betyget ”G” i dynamic whiplash rating av amerikanska IIHS.
Bältespåminnarsystem
Bilen måste vara utrustad med bältespåminnare på samtliga platser och uppfylla funktionskrav motsvarande Euro NCAP.
Autobroms
Bilen ska ha autobroms med fordonsdetektion, fotgängardetektion och cykeldetektion som standardutrustning.
Filavåkningsvarnare/filhållningsstöd
Bilen ska antingen ha filavåkningsvarnare eller filhållningsstöd som standard. Filavåkningsvarnare aktiveras när bilen ofrivilligt närmar sig körfältslinjerna. Filhållningsstöd håller bilen i sitt körfält.
Utsläppskriterier
Hur ska vi nå biltransporter med nollutsläpp? Omställningen mot fossilfria biltransporter är i full gång. Folksam är unikt i försäkringsbranschen genom sitt medlemskap i Hagainitiativet som verkar för ett lönsamt näringsliv utan klimatpåverkan. Medlemskapet har ett mål på noll nettoutsläpp av koldioxid från 2030. Läs mer under fliken Bränslesnål bil – vilket drivmedel är bäst för dig?.
Ett viktigt verktyg för att nå det är kriterierna för Folksams personal- och förmånsbilar, vilka formaliseras i våra rekommendationer "När Folksam väljer nya bilar".
Folksam arbetar för ett nollutsläpp av koldioxid till 2030
Utsläppskraven gäller CO2-utsläpp uppmätt enligt körcykeln WLTP. För laddhybrider gäller ett utsläppstak på 50 g/km CO2.
Utsläppskrav för 2022
I grafen och tabellerna nedan visas vilka utsläppsgränserna är för olika bilvikter.
Utsläppscertifiering Euro6d
Förutom viktbaserade utsläppskrav, ska motorn uppfylla reningskrav enligt Euro6d. 2021 tillåts kväveoxidutsläppen enligt en beslutad konformitetsfaktor vara 43 procent högre i RDE-testet (verklig körning).
Euroklass
Kolväte milligram per kilometer
Kväveoxider milligram per kilometer
Partikelmassa milligram per kilometer
Euro 6d bensin
100
85,8 (RDE)
4,5
Euro 6d diesel
170
114,4 (RDE)
4,5
Vad är Bonus Malus?
Den 1 juli 2018 genomfördes ett nytt fordonsskattesystem, Bonus Malus, som premierar bilar med låga koldioxidutsläpp. Bonusen är en engångsbonus som faller ut vid köpet av en ny bil.
Bonus Malus efter tre år
Det utökade skattetillägget, malusdelen, löper under de tre första åren från att bilen är ny.
Hur beräknas Bonus Malus?
Elbilar och vätgasbilar med nollutsläpp får 70 000 kronor
From 1 juni 2022 föreslås ett maximalt inköpspris på 700 000 kronor för att kvalificera sig för bonus
Laddhybrider med CO2-utsläpp mellan 1 och 60 gram får en bonus mellan 45 000 och 10 000 kronor. From 1 juni 2022 föreslås ändrad bonus mellan 20 000 och 5 000 kronor med utsläpp 1-50 gram
Gasbilar får 10 000 kronor i bonus oavsett CO2-utsläpp
Etanolbilar får ingen bonus
Grundbelopp är 360 kronor kronor per år för alla bilar
För diesel tillkommer ytterligare 250 kronor per år i miljötillägg
Bränsletillägg för diesel är 13,52 x antalet gram CO2
Mellan 90 och 130 gram tas 107 kronor per gram CO2 ut i skatt - över 130 gram tas 132 kronor per gram CO2 ut i skatt. From 1 juni 2022 föreslås gränsen ändras för den lägre malusskatten (107 kr/gram) från 90-130 gram till 75-125 gram och den högre malusskatten (132 kr/gram) tas ut från 125 gram istället för 130 gram.
För bensin- och dieseldrivna fordon tas den förhöjda fordonsskatten (malus) ut under de tre första åren
Bränslesnål bil – vilket drivmedel är bäst för dig och miljön
Känner du dig osäker på hur du ska välja en miljösmart och bränslesnål bil vid nästa bilbyte? Fossilbränslen kommer att finnas kvar under minst 10 år men omställningen till bränslesnåla och fossilfria alternativ ökar i snabb takt.
Alternativen finns redan nu men framförallt utbudet av elbilar har växt. Och hur påverkar regeländringar olika typer av bränsle?
Nedan listar vi för- och nackdelar med olika drivmedel.
Miljözoner i Stockholm
Miljözon 2 Miljözon 2 infördes på Hornsgatan i Stockholm 15 januari 2020
Miljözon 2 gäller personbil, lätt lastbil och lätt buss. Här krävs att bensin- eller dieselfordon minst uppfyller kraven för Euro 5 (bilar registrerade från 1 september 2011). 1 juli 2022 krävs Euro 6 (bilar registrerade från 1 september 2015) för dieselbilar.
Drivmedel - fördelar och nackdelar
Vi har listat ett antal egenskaper hos olika drivmedel som kan vägleda dig i valet av ny bil.
Elbil
Nollutsläpp från bilen
Låga skatter och driftkostnader kan ge en låg milkostnad trots högt inköpspris
70 000 kronor i klimatbonus
Passar framförallt för kortare körning men många elbilar klarar 30-40 mils verklig körning
Nödvändigt med hemmaladdning för att hålla ned laddningskostnaden
Stora skillnader på snabbladdningshastighet mellan olika elbilar, varierar mellan 50 och 250kW
Laddkostnaden på olika publika laddstationer kan variera flera hundra procent
Betalning på olika publika laddstationer kan kräva flera typer av laddkort
Räckvidden påverkas påtagligt av en rad faktorer som vinterkyla, väglag, släpvagn och högre hastigheter
Ibland låg dragvikt med släp och går inte alltid att få med dragkrok
Laddhybrid
Kan ge nollutsläpp i stadstrafik, vanligtvis i kombination med bensindrift
Klimatbonus 10 000-45 000 kronor för laddhybrider mellan 60 och 1g CO2
From 1 juni 2022 föreslås, klimatbonus 5 000-20 000 kronor för laddhybrider mellan 50 och 1g CO2
Större laddhybrider kan ha hög bränsleförbrukning när batteriet är tomt
Förutsätter laddning i bostaden för att ge låga utsläpp
Relativt lång laddtid - laddar vanligtvis 3,7-7,4kW dvs två- fyra mil per timme
Räckvidd på el vanligtvis 60-90 km för nyare laddhybrider
Bra möjligheter att montera dragkrok
Lång total räckvidd (el+bensin/diesel)
Elhybrid
Har generellt lägre bensinförbrukning jämfört med traditionell bensinbil
Har bensinmotorns fördelar med lägre kväveoxidutsläpp i stadstrafik men fortfarande likvärdig förbrukning med en diesel
Går inte att köra helt på el mer än någon kilometer
Förbrukning i nivå med diesel som därför ger likvärdiga utsläpp av koldioxid, speciellt i stadskörning
Oberoende av laddning utifrån – går ej att ladda
Begränsad möjlighet med att montera dragkrok
Lång räckvidd
Gas
Mycket låga utsläpp av koldioxid och kväveoxider vid gasdrift
Begränsat utbud av modeller
Cirka 200 tankställen (jämfört med 2700 bensinstationer)
10 000 kronor i klimatbonus
Bra räckvidd i kombination med bensin
Bränslecell-vätgas
Nollutsläpp från bilen
Klimatbonus 70 000 kr
Relativt snabb tankning (cirka fem minuter)
Lång räckvidd
Mycket få tankställen (fem stycken 2022). 24 nya stationer planeras till 2025
Endast två bilmodeller
E85
Låga utsläpp av koldioxid, kväveoxid och kolväten
Känslig för kyla
Hög förbrukning
Litet utbud av bilmodeller
Ingen statlig klimatbonus
Bensin
Nya bensinbilar får hög skatt även om motsvarande dieselbil får ännu högre skatt
Kör du mycket stadstrafik är bensinmotorn att föredra framför diesel eftersom bensin har lägre utsläpp av kväveoxider
Moderna bensinmotorer har partikelutsläpp och saknar oftast partikelfilter
Klarar miljözon 2 om motorn minst uppfyller Euro 5
Lång räckvidd
Diesel
Höga skatter för nya dieselbilar
Kör du mycket landsväg och inte så mycket i storstadsmiljö så kan dieseln vara ett bättre alternativ än bensin tack vare lägre koldioxidutsläpp
Dieselmotorernas partikelfilter sätter igen vid för mycket stadskörning. Kostsamt att byta
Klarar miljözon 2 om motorn minst klarar Euro 5, från 1 juli 2022 krävs Euro 6 i miljözon 2
Du använder Internet Explorer 11 som webbläsare och därför kan vissa funktioner inte fungera på vår webbplats. Vi rekommenderar därför att du uppdaterar din webbläsare för att få bästa möjliga upplevelse av vår webbplats. En uppdatering gör också att du får en säkrare och snabbare webbläsare.
