Test av cykellampor

• I staden finns ofta gatubelysning, men inte överallt. Här behöver du en cykellampa som lyser upp din väg men samtidigt inte bländar mötande trafik. Välj med fördel en cykellampa godkänd enligt StVZO.
• En cykellampa ska riktas nedåt cirka 5-6 grader för att ljuskäglan ska nå vägbanan och minska bländning. En StVZO-godkänd lampa kan vinklas ned något mindre (1,5-3 grader) för att ge optimal räckvidd och ändå inte riskera bländning.
• Lagom för stadscykling kan vara en ljusstyrka på 100–300 lumen eller en StVZO-godkänd lampa från 30-50 lux.

• På landsväg saknas ofta vägbelysning. Hastigheten för cyklisten kan också vara högre och därför är det viktigt med lång räckvidd. Att inte blända mötande trafik är också viktigt, då en cykellampa kan vara mycket ljusstark. Välj med fördel en cykellampa godkänd enligt StVZO.
• Ställ in lampan för att få optimal räckvidd utan att blända.
• Om du cyklar i 20 km/h behöver du åtminstone 20 meter upplyst väg för att hinna stanna för ett hinder.
• För landsväg är en ljusstyrka på 400–1000 lumen lämplig. För en StVZO-lampa behövs åtminstone 50-100 lux eller mer för en bra räckvidd. Starkare (och dyrare) StVZO-lampor ger bättre bredd och möjlighet att få extra räckvidd med helljus.

• Vid högre hastigheter behöver du också en längre siktsträcka. Om du cyklar i 40 km/h behöver du åtminstone 55 meter upplyst väg för att hinna stanna för ett hinder.
• Det är viktigt att rikta lampan ner mot vägbanan för att minska bländning, speciellt när ljusstyrkan är hög.
• För tävlings- eller motionscykling är en ljusstyrka på 600–2000 lumen lämplig eller minst 100 lux för en StVZO-lampa. För mycket snabb landsvägscykling kanske man ska överväga en dyrare och kraftfullare StVZO-lampa som har bättre bredd och både hel- och halvljus.
• StVZO-lampans ljusbild påverkas negativt av att cykeln lutar eller att lampan monterats snett.

• Om du cyklar i terräng är det bra att lysa upp ett så stort område som möjligt, till skillnad från i trafiken. Du kan med fördel komplettera med en hjälmmonterad lampa som följer med dit du tittar.
• I terräng är bländningsrisken minimal, så du behöver egentligen inte tänka på maximal ljusstyrka.
• Här lämpar sig inte StVZO-lampor lika bra på grund av ljusbildens begränsade bredd och avskärmning uppåt. StVZO-lampor med hel och halvljus passar däremot även för terrängkörning.
• StVZO-lampans ljusbild påverkas negativt av att cykeln lutar eller att lampan monterats snett.

Nej, framlyset ska ha fast sken.

Det finns ingen begränsning i ljusstyrka, men du som cyklist har ett ansvar att inte blända annan trafik.

Rikta cykellampan ner mot vägen, inte rakt fram eller uppåt. Använd inte de starkaste ljuslägena i onödan, och vid möte kan du rikta ner lampan ordentligt tills mötet är över. En cykellampa godkänd enligt StVZO ger rätt inställd ett helt bländningsfritt ljus.

Folksam har just nu fokuserat på cykellampor för framljus, och den testmetod som hittills är framtagen passar inte för bakljus.

Nej, och du behöver heller inte ha cykellampa när det är mörkt, om du går och leder cykeln. Om du cyklar i mörker måste du ha cykellampa.